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▲3/1機捷免費自由試乘最後一日,未湧現通勤人潮,車站空蕩蕩。(圖/記者廖明慧攝,以下同)

生活中心/台北報導

機場捷運今(3/1)免費自由試乘最後一日,上班尖峰時間未湧現通勤人潮,早上8:00-9:00副都心站空蕩蕩,車站外Ubike也稀稀落落,且無計程車排班。而觀察捷運車廂內,無論是直達車或普通車「大家都有位子坐」,對比板南線或淡水信義線,上班族搭乘機捷的比率不高,也有民眾表示也許是因為通勤族尚未改變習慣。





▲3/1機捷免費自由試乘最後一日很冷清,人人都有位子坐。

▲3/1上班日,機捷副都心A4站外Ubike很冷清,也無計程車排班。

機捷可刷悠遊卡、一卡通、桃園市民卡皆可搭乘,非常便利,不過機捷站務人員表示,4/1前尚未有北捷和公車的轉乘優惠。此外,為鼓勵大家搭乘及培養運量,3/2-4/1全線票價5折,至於班次和班距,各站時間皆不同,民眾可參考車站公告。不過有民眾表示,直達車不停靠的站別,「平均班距要15分鐘有點太久了!」相較於北捷2-5分鐘就一班,實在不太符合上班族的通勤習慣。不過也有網友回應,機捷本來就不是設計用來通勤的,若比起搭客運到機場,機捷班距15分鐘還好呀!且北車A1站有直達車,班距根本不用那麼久。至於乘坐的感受,受訪民眾表示,乘坐的舒適感、平穩度和安靜度都相當滿意。但是否會受上班族青睞,成為每天通勤的交通工具,仍要觀察正式營運後的人潮狀況。

▲直達車未停靠的站,班距要15分鐘。

▲機捷可刷悠遊卡、一卡通、桃園市民卡皆可搭乘。



4/2起機捷將開放通勤族辦理月票,推出月票、雙月票、季票的優惠,30天定期票(月票)7折、60天定期票(雙月票)65折、90天定期票(季票)6折,團體票10人以上也有8折。機捷表示,考慮通勤族需求,月票可其實是以21天上班日為搭乘基準在打折計算,21天的錢可以用1個月!若買6折的3個月季更便宜,只花了63天的錢就可以用3個月,若天天搭乘換算是42折!台北車站A1到長庚醫院A8站只要38元,讓民眾直呼有划算

▲機捷A1站連通道有清楚的轉乘指標。

機捷將於3月2日正式通車,不少民眾趁著228連假期間,趕著來搶先體驗試乘機捷,桃捷公司統計,全線累積運量已破40萬人次。對比228連假萬頭攢動的人潮,民眾不妨把握3/1最後一日免費試乘,營運時間為早上7點至晚上9點

▲對比228連假機捷爆炸的人潮,民眾不妨把握3/1免費自由試乘最後一日。(圖/機捷提供)







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