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近年來,隨著東引、烏坵等燈塔陸續復燈,燈塔除了早年助航、軍事的功能外,觀光意義已不同以往,航港局兩年前總體檢全國36做古蹟燈塔,其中10座文資燈塔修復後將增設多媒體數位展覽室,向民眾揭開燈塔的神秘面紗,航港局也擬採「以工換宿」方式,讓作家、畫家或攝影家進駐使用,最快年底可以完成。

聽聞港務局有意用文化藝術「活化」烏坵等燈塔,邀藝術家進駐創作,金門作家楊樹清認為是「有創意的點子」。他指出,此一創意不僅透過文化的力量活化閒置空間,也讓台灣的文學、藝術地圖「多一個延伸」。

航港局表示,2013年燈塔助航業務回歸航港局後,前年耗資兩千萬元啟動「台灣地區燈塔整建及發展計畫」4年中長程計畫,2020年前針對全國36座燈塔「總體檢」,除了盤點各燈塔新用途,也提升園區硬體設備、建置燈塔電子助導航功能,延長壽命及維持計有功能,更希望能結合教育、觀光發展,促進更多元化發展。

其中,10座國定、市定古蹟「文資燈塔」,目前正報文資主管機關審議,白沙岬燈塔、高雄燈塔、漁翁島燈塔、鵝鑾鼻燈塔、東莒島燈塔及東引島燈塔等6座燈塔,許多都已是著名地標景點,將設置多媒體數位展覽室,白沙岬燈塔則將增加餐飲服務,挹注燈塔維管費用,吸引民眾參觀,期盼最快今年下半年可走完程序實施。

航港局航安局組長戴重仁表示,燈塔傳統上都是助航功能,隨著科技進步,總體檢除了增加電子導航功能外,也看重台燈塔上看百年的悠久歷史,具有文化歷史價值,加上位處地點常都在山邊甚至「天涯海角」,具備自然景觀優勢,盼能打開讓更多民眾認識燈塔的歷史背景與人文色彩。

戴重仁表示,國內除了燈塔迷,對許多民眾來說,其實燈塔是很冷門的地點,期盼在修復及活化後,吸引觀光產業、地方政府加入,進一步規畫為一日遊行程。

航港局原計參考國外案例,以東引燈塔為首例,結合旅宿業成為民宿、背包客棧,不過礙於現行旅宿法規難成民宿,評估改採「以工換宿」方式,讓作家、畫家或攝影家等藝術家進駐,並給予小說、畫作或照片等回饋機制,但相關細節最快仍需等下半年文資審議程序通過才能進一步討論。

對此,楊樹清認為這是「有創意的點子」,也讓台灣的文學、藝術地圖「多一個延伸」他以烏坵燈塔為例指出,燈塔所在的烏坵嶼地處偏遠,跟金門本島有70多公里的距離,兩地之間的船班10天才有1班,「文化連結不夠」。

他指出,烏坵嶼擁有兩百多名居民,島上生活機能不錯,宛如世外桃源。只要能解決交通問題,相信烏坵燈塔會吸引許多藝術家申請進駐。透過作家、藝術家的進駐創作,可以加深「文化的連結」。

航港局曾規畫活化東引燈塔成為民宿、背包客棧,但礙於法規限制,可望朝向以工換宿,讓藝術家進駐。圖/航港局
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航港局曾規畫活化東引燈塔成為民宿、背包客棧,但礙於法規限制,可望朝向以工換宿,讓藝術家進駐。圖/航港局
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